tiistai 1. marraskuuta 2011
lauantai 29. lokakuuta 2011
keskiviikko 14. syyskuuta 2011
Frankfurt
Tää kävi tutustumassa Frankfurtin konkeli kuvioihin. Oli aikas oossom! Critical Mass koettu ja fixi kauppoja kierretty. Mukaan irtosi cromattu droppitanko, cinellin pinkit tankonauhat ja bagaboo lähettilaukku :P Harmittaa kun ei ollu omaa pyörää mukana :C
Paikalliset lähetitkin olivan mukan lööbiä porukkaa ja niillä oli super oossomeita fillareita! Kuvia laitan kohta reilun kasan reisusta! :)
Paikalliset lähetitkin olivan mukan lööbiä porukkaa ja niillä oli super oossomeita fillareita! Kuvia laitan kohta reilun kasan reisusta! :)
maanantai 1. elokuuta 2011
Kesän eka MTB lenkki
Sain Dmanin kanssa mun maasturin toimimaan niin että sillä voi taas ajaa. Kävin sitten tietty ryvettämässä sitä mestoissa missä moisella ei edes pitäisi ajaa, ja ainakin etuhaarukka otti hommasta itseensä. Ei tietty ihme kun on mitä on.
Tuolla lenkin datat siirtymineen kaikkineen.
Nyytit koki kovia kahteenkin otteeseen, mutta eikös se ainakin jollain tasolla kuulu asiaan?
Tuolla lenkin datat siirtymineen kaikkineen.
Nyytit koki kovia kahteenkin otteeseen, mutta eikös se ainakin jollain tasolla kuulu asiaan?
Paitaehdotelmaa..
Hmm.. mites tämmönen? Noi rattaat vois heivaa helvettiin, ei toimi. Otsassa tai taustalla vois olla yksi.
torstai 21. heinäkuuta 2011
flankievision
Vittu spärde spörde piu piu pau! Asflatti sulaa kiinni Duranoon.
Vois käydä laittaa fixi lukkoon, ettei hipsterit vie sitä tosta pihalta.
Vois käydä laittaa fixi lukkoon, ettei hipsterit vie sitä tosta pihalta.
tiistai 19. heinäkuuta 2011
Ruuhijärven kierros.
Elikkäs taisi olla muuten ensimmäinen virallinen rosvo-yhteislenkki. Osallistujina Abido ja Toni. Abidon inspiroimana päätimme surrauttaa yhdessä Ruuhijärven ympäri, reitti oli minulle ja Tonille aikaisemmin tuntematon. Tapasimme Möysän essolla ja sieltä lähdimme suhaamaan villähteen suuntaan ja sieltä edelleen nastolaan. Nastolasta pajulahden kautta sitten ruuhijärvelle. Reitti oli yllättävän kaunis, ja pääsimme ajamaan yllättävän lähellä rantaa. Matkalla oli jonnin verran mäkiä, mutta ei mitään erityisen vakavaa tai jyrkkää.
Matkalla kohdatuista maantiepyöräilijöistä useimmat reagoivat positiivisesti meidän kannustaviin ja totuttuihin tervehdyksiin. Mieleeni jäi eritoten Bianchi-Sukkula-Mies. Mies ajoi jollain 2010 Bianchilla joka oli aikalailla vimpan päälle. Kaverilla oli alla korkeaprofiiliset hiilarikiekot, alkuperää en ehtinyt nähdä, ja niiden päällä tuubit joissa taisi olla napakat 16 BAR:ia painetta. Ainakin ohisuhaavasta äänestä päätellen. Dude ajoi niin lujaa ohi alamäessä että omat tissiposket hölsky. Kun kaveri oli lannistanut meidät psykoottisella warp-speedillään jatkoimme matkaa vaivoin ylös mäkeä.
Reissun välissä sattui pieni kommellus joka nosti jokaisen ahavoituneille kasvoille hymyn kareen. Kanssasukkuloijamme Toni onnistui speduttamaan lystikkäästi nostaen meidän muiden mielialaa. Kaikki hyvin ja ei loukkaantumisia. Päivä oli erittäin lämmin ja tuulta ei pahemmin muistaakseni ollut, ainakaan matkan loppupuolella, ja matkan loppupuolesta sen verran että pelkkä vesi ei ehkä ole paras matkajuoma ja että kotimatka oli melkolailla suurimmaksi osaksi lystikästä vuoristorataa. Suoriuduimme kuitenkin kaikki kunnialla perille ja tiemme erosi Holman kohdilla. Minä ja Toni jatkoimme keskustaan ja Abido suuntasi kotiin vanhempiensa kautta.
Pituutta lenkille taisi kertyä noin 64km, Tonille enemmän ja Abidolle vähän vähemmän, johtuen siitä että koti oli matkan varrella. Nyt ei muuta kuin yhdenkaltaiset ajoasut ja tippakypärät. Kyllä tää tästä jätkät. Lisää lenkkiä, välillä kaljaa ja speksailua. Tuskin tällä jutulla tulee olemaan koskaan vahvaa pohjaa tai sidosta, mutta voidaan silti joskus tehdä jotain yhdessä.
Toisaalta toiveeni ovat todellakin sellaisia että tästä voisi kehkeytyä jotain kivaa, hauskaa ja awshumia. Kaikki ajallaan, mutta miksi ei ajaisi vaikka perkele Royal Ajoa, vesijärven kierrosta, finlandiaa ja muita paikallisia kisoja "tiimillä". Välillä voisi eksyä vaikka ulkopaikkakunnillekkin. Ja jos hihassa on muutakin väriä (kuten Flankilla, Matulla, Mikalla ja minulla GD) niin voihan sitä vaikka jollain tavalla edustaa sitä toistakin "tiimiä" julkississa bakkanaaleissa.
Puhuttiin Tonin kanssa logosta ja paidasta ja Tonilla oli aika mehukkaita ideoita. Taitavana miehenä, ajan salliessa olisi hieno nähdä Tonin tekemiä sketchejä. Silloin joskus kyselin ainakin Matiakselta jos blogin teema voisi olla joku muu ja olisiko Matulla ideoita ja olihan Matiaksella, mutta ne ovat hautautuneet jonnekkin mun s-posti vuoreen.
Mutta kuten sanoin, no pressure ja kaikki aikanaan.
Heittäkää keikkaa ja kirjoitelkaa jos jon jotain kirjoitettavaa.
Matkalla kohdatuista maantiepyöräilijöistä useimmat reagoivat positiivisesti meidän kannustaviin ja totuttuihin tervehdyksiin. Mieleeni jäi eritoten Bianchi-Sukkula-Mies. Mies ajoi jollain 2010 Bianchilla joka oli aikalailla vimpan päälle. Kaverilla oli alla korkeaprofiiliset hiilarikiekot, alkuperää en ehtinyt nähdä, ja niiden päällä tuubit joissa taisi olla napakat 16 BAR:ia painetta. Ainakin ohisuhaavasta äänestä päätellen. Dude ajoi niin lujaa ohi alamäessä että omat tissiposket hölsky. Kun kaveri oli lannistanut meidät psykoottisella warp-speedillään jatkoimme matkaa vaivoin ylös mäkeä.
Reissun välissä sattui pieni kommellus joka nosti jokaisen ahavoituneille kasvoille hymyn kareen. Kanssasukkuloijamme Toni onnistui speduttamaan lystikkäästi nostaen meidän muiden mielialaa. Kaikki hyvin ja ei loukkaantumisia. Päivä oli erittäin lämmin ja tuulta ei pahemmin muistaakseni ollut, ainakaan matkan loppupuolella, ja matkan loppupuolesta sen verran että pelkkä vesi ei ehkä ole paras matkajuoma ja että kotimatka oli melkolailla suurimmaksi osaksi lystikästä vuoristorataa. Suoriuduimme kuitenkin kaikki kunnialla perille ja tiemme erosi Holman kohdilla. Minä ja Toni jatkoimme keskustaan ja Abido suuntasi kotiin vanhempiensa kautta.
Pituutta lenkille taisi kertyä noin 64km, Tonille enemmän ja Abidolle vähän vähemmän, johtuen siitä että koti oli matkan varrella. Nyt ei muuta kuin yhdenkaltaiset ajoasut ja tippakypärät. Kyllä tää tästä jätkät. Lisää lenkkiä, välillä kaljaa ja speksailua. Tuskin tällä jutulla tulee olemaan koskaan vahvaa pohjaa tai sidosta, mutta voidaan silti joskus tehdä jotain yhdessä.
Toisaalta toiveeni ovat todellakin sellaisia että tästä voisi kehkeytyä jotain kivaa, hauskaa ja awshumia. Kaikki ajallaan, mutta miksi ei ajaisi vaikka perkele Royal Ajoa, vesijärven kierrosta, finlandiaa ja muita paikallisia kisoja "tiimillä". Välillä voisi eksyä vaikka ulkopaikkakunnillekkin. Ja jos hihassa on muutakin väriä (kuten Flankilla, Matulla, Mikalla ja minulla GD) niin voihan sitä vaikka jollain tavalla edustaa sitä toistakin "tiimiä" julkississa bakkanaaleissa.
Puhuttiin Tonin kanssa logosta ja paidasta ja Tonilla oli aika mehukkaita ideoita. Taitavana miehenä, ajan salliessa olisi hieno nähdä Tonin tekemiä sketchejä. Silloin joskus kyselin ainakin Matiakselta jos blogin teema voisi olla joku muu ja olisiko Matulla ideoita ja olihan Matiaksella, mutta ne ovat hautautuneet jonnekkin mun s-posti vuoreen.
Mutta kuten sanoin, no pressure ja kaikki aikanaan.
Heittäkää keikkaa ja kirjoitelkaa jos jon jotain kirjoitettavaa.
sunnuntai 10. heinäkuuta 2011
Kausi 2011
Hehehehheehehhehehehheheheheh
On ollut kuulkaa keikkaa, niin ei oo kerennyt kirjoittelemaan.
Mutta in all seriousness, kausi alkoi jo aikoja sitten ja nyt sitten sotketaan niin maan perkeleesti.
Mulla on alla edelleen sama peli sillä päivityksellä että nyt takana on 25mm Durano ja edessä on cromo ratastonga. Kiitos Markun. Huolia ei tänä kesänä pyöräsaralla ole ollut sen suuremmin, yksi rengasrikko vain. Tänään huomasin että oikeassa kengässä on iso reikä. Ennen vain vasemmassa kengässä oli iso reikä. Pitänee ostaa uudet tai parsia kasaan karhulangalla tai nippareilla.
Kilometrejä kertyi alkukesästä aika paljon, mutta nyt rempominen on hiipunut säälittäviin rullailu siirtymiin ja satunnaisiin raivontäyttämiin sprintteihin yöllä.
Vasen polvi edelleen yhtä särki, mutta kun on kesä ja lämmin niin se ei haittaa ihan niin paljon. Kesän tähänastiset huiput on ajettu jossain Herralan ja Orimattilan välisellä alamäellä. 65.7 km/h väleillä 48-16.
Suunnittelin Sopenkorven teollisuus-alueelle tasan 2km ringin. "Radan" missä voisi käydä yhdessä kellottamassa aikoja. Tosin eipä sinne taitaisi lähteä kuin Flank ja Toni kaveriksi. Flankilla on dirttipyörävälit ja Tonilla 52-13 maantievälit ja vaihteet. Joten olisi kait enemmän omien personal bestien kellotusta.
Paitoja olisi hyvä saada, samoin tarroja.
Pistän nyt sitten pari kuvaa.
View LTI UG-fixed flat-track TT in a larger map
On ollut kuulkaa keikkaa, niin ei oo kerennyt kirjoittelemaan.
Mutta in all seriousness, kausi alkoi jo aikoja sitten ja nyt sitten sotketaan niin maan perkeleesti.
Mulla on alla edelleen sama peli sillä päivityksellä että nyt takana on 25mm Durano ja edessä on cromo ratastonga. Kiitos Markun. Huolia ei tänä kesänä pyöräsaralla ole ollut sen suuremmin, yksi rengasrikko vain. Tänään huomasin että oikeassa kengässä on iso reikä. Ennen vain vasemmassa kengässä oli iso reikä. Pitänee ostaa uudet tai parsia kasaan karhulangalla tai nippareilla.
Kilometrejä kertyi alkukesästä aika paljon, mutta nyt rempominen on hiipunut säälittäviin rullailu siirtymiin ja satunnaisiin raivontäyttämiin sprintteihin yöllä.
Vasen polvi edelleen yhtä särki, mutta kun on kesä ja lämmin niin se ei haittaa ihan niin paljon. Kesän tähänastiset huiput on ajettu jossain Herralan ja Orimattilan välisellä alamäellä. 65.7 km/h väleillä 48-16.
Suunnittelin Sopenkorven teollisuus-alueelle tasan 2km ringin. "Radan" missä voisi käydä yhdessä kellottamassa aikoja. Tosin eipä sinne taitaisi lähteä kuin Flank ja Toni kaveriksi. Flankilla on dirttipyörävälit ja Tonilla 52-13 maantievälit ja vaihteet. Joten olisi kait enemmän omien personal bestien kellotusta.
Paitoja olisi hyvä saada, samoin tarroja.
Pistän nyt sitten pari kuvaa.
View LTI UG-fixed flat-track TT in a larger map
sunnuntai 16. tammikuuta 2011
Ens kesää odotellessa
Jahas, kesähän lähestyy kovaa vauhtia.
Uusi käytetty pyörä, elikkäs Trek Madone 5.2 olisi tallissa, ja kuumotus päästä ajamaan paljon kovempi kuin kesän lähestymisvauhti. Pärkkels, sulais nyt noi lumet. Noh, onneks pahimpaan hätään voi jäädyttää naaman ja nyytit polkemalla tuolla -23C lämpötilassa maastonakilla. Tulipahan MTBkin huollettua, kun pääs isojen poikien moottoripyörätallille ropaamaan jarrut kuntoon. Sääli, että voimansiirto vaatisi oikein varaosahankintoja, että sais pelittämään kunnolla. Noh, yksikin toimiva vaihde riittää. Senhän tietää jo lapsikin :D
Uusi käytetty pyörä, elikkäs Trek Madone 5.2 olisi tallissa, ja kuumotus päästä ajamaan paljon kovempi kuin kesän lähestymisvauhti. Pärkkels, sulais nyt noi lumet. Noh, onneks pahimpaan hätään voi jäädyttää naaman ja nyytit polkemalla tuolla -23C lämpötilassa maastonakilla. Tulipahan MTBkin huollettua, kun pääs isojen poikien moottoripyörätallille ropaamaan jarrut kuntoon. Sääli, että voimansiirto vaatisi oikein varaosahankintoja, että sais pelittämään kunnolla. Noh, yksikin toimiva vaihde riittää. Senhän tietää jo lapsikin :D
Tilaa:
Kommentit (Atom)